|
გარემოს დაცვის სამინისტროს რეკომენდაციაა, ავტოპარკის გაახალგაზრდავება და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოდერნიზაცია.
თბილისში, სადაც ქვეყნის მოსახლეობის თითქმის ერთი მესამედი ცხოვრობს და მთლიანი ავტოპარკის 40%-ია თავმოყრილი, ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურება მნიშვნელოვანი გამოწვევაა. თუმცა, გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტროში აცხადებენ, რომ ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურების კუთხით საგანგაშო მდგომარეობა არ არის.
ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციის მონაცემებით, მსოფლიოს 3000-მდე ქალაქს შორის თბილისი ჰაერის დაბინძურების კუთხით 576-ე ადგილზეა. ავტოტრანსპორტით დატვირთულ ქუჩებზე, წერეთლის გამზირზე, ასევე ყაზბეგის გამზირსა და ვარკეთილში არაერთხელ დაფიქსირდა, რომ ჰაერის დამაბინძურებელი ნორმას აჭარბებს. სწორედ ამიტომ, სამინისტროში მიიჩნევენ, რომ ჰაერის დაბინძურების მთავარი მიზეზი ავტოტრანსპორტია. ამას მოსდევს სამშენებლო სექტორი, ღია გრუნტი და გათბობის მიზნით საწვავის მოხმარება.
სამინისტროს ატმოსფერული ჰაერის სამმართველოს წარმომადგენელი, ნოე მეგრელიშვილი განმარტავს, რომ ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი დამაბინძურებლის, აზოტის დიოქსიდის მთავარი წყარო ავტოტრანსპორტის გამონაბოლქვია. თუმცა, მისი თქმით, არანაკლებ ზიანს აყენებს გარემოს დამაბინძურებელი PM10, რომლის წყაროც სამშენებლო სექტორია.
ნოე მეგრელიშვილი: „დედაქალაქში ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურების შემცირების მიზნით ჩვენი სამინისტროს ინიციატივით ჩამოყალიბებული უწყებათშორისი კომისიის მიერ შეიქმნა 40 პუნქტიანი სახელმწიფო პროგრამა, რომელიც მოიცავს შემდეგ მიმართულებებს: ყველა კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებების გზისთვის ვარგისობაზე სავალდებულო პერიოდული ტესტირების თანამედროვე ეფექტური სისტემის დანერგვა და ამოქმედება; ავტოპარკის გაახალგაზრდავების და ეკოლოგიურად სუფთა ავტომობილების ხელშეწყობა; საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარება და მოდერნიზაცია; მშენებლობის სექტორის რეგულირება; მწვანე საფარის ფართობის ზრდა და ა.შ. ასევე, სამინსიტრო ჩართულია საპარლამენტო მოკვლევის პროცესში.“
ნოე მეგრელიშვილი ჰაერში ტყვიის შემცველობაზეც საუბრობს და აცხადებს, რომ თბილისის ჰაერში ტყვიის კონცენტრაცია ევროპულ ნორმაზე რამდენჯერმე მცირეა.
„ატმოსფერულ ჰაერში ტყვიის მოხვედრის ორი ძირითადი წყარო არსებობს. ესენია, ტყვიაშემცველი ბენზინი და ტყვიის წარმოების პროცესი. ტყვიაშემცველი ბენზინის მოხმარება ქვეყანაში 10 წელზე მეტია რაც აკრძალულია და ბენზინის ხარისხის შემოწმების ყველა შედეგი ადასტურებს, რომ ქვეყანაში ტყვიაშემცველი ბენზინი წლებია რაც არ მოიხმარება. ქვეყანაში ასევე არ ფუნქციონირებს ტყვიის წარმოების იმ მასშტაბის საწარმო, რომელმაც შეიძლება ჰაერის დაბინძურების კუთხით პრობლემა შექმნას,“ - აცხადებს ატმოსფერული ჰაერის სამმართველოს წარმომადგენელი.
13:54
თიბისი, საქართველოში ამერიკის შეერთებული შტატების საელჩოსთან და საქართველოში ამერიკის სავაჭრო პალატასთან ერთად, უკვე მეორე წელია ბიზნესკლიენტებს შესაძლებლობას აძლევს ამერიკაში საინვესტიციო სამიტ...
10:08
2025 წელს საქართველო პირველად წარადგენს მოსწავლეთა ეროვნულ ნაკრებს ხელოვნური ინტელექტის მსოფლიო ოლიმპიადაზე (IOAI). საქართველოს ხელოვნური ინტელექტის ასოციაციამ GAIA, IOAI-ისგან ეროვნული ნაკრების შერჩ...
16:02
გაზაფხულის სემესტრზე, თიბისი ტექსკოლაში, უფროსკლასელები, როგორც საქართველოს 12 რეგიონიდან, ასევე, წელს პირველად საზღვარგარეთ მცხოვრები ემიგრანტი მოსწავლეებიც დარეგისტრირდნენ. კონკურსის საფუძველზე 155...
14:21
„თეგეტა ჰოლდინგის“ შვილობილმა კომპანიამ Tegeta Commercial Vehicles-მა სომხეთს 30 ერთეული სპეციალიზებული სატვირთო ავტომობილი გადასცა. Renault Trucks-ის პრემიუმ ხარისხის 28 ერთეული ნაგავშემ...
12:58
ნატო ვაჩნაძის ფონდი და თიბისი წარმოგიდგენთ პრემია „ელისოს“, რომელიც წელს, 14 ივნისს, უკვე მეორედ გაიმართება. ნამუშევრების მიღება 25 მარტიდან დაიწყო და ეს პროცესი 15 აპრილამდე გაგრძელდება...
10:14
ალბათ, მომხმარებლების უმეტეს ნაწილს ნაყინისა და დარიჩინის ტკბილი სურნელის სინთეზზე „ლუმიერსი“ ახსენდება. უფრო კონკრეტულად კი, ამ საკონდიტროს ერთადერთი პროდუქტი — “ტრდელნიკი&rd...
12:23
თიბისი კონცეპტის და Coaching Lab-ის პარტნიორობის ფარგლებში, 27-29 მარტს გიწვევთ ტრენინგ პროგრამაზე დასასწრებად - „გუნდური ქოუჩინგი - ფუნდამენტი“. „გუნდური ქოუჩინგი – ფუნდამენტ...
|
კომენტარები